男人对于车辆的喜爱，估计犹如女性对于美的追求一样，不可避免。拥有一辆高端大气上档次的汽车，享受飞驰而过一骑绝尘的感觉，实在是过瘾。别看每天平壤街头，汽车稀稀落落数量并不多，对于车辆，朝鲜男人还是表现出了浓厚的兴趣的。
朝鲜人口两千多万，车辆有多少？有关数字统计是二三十万辆，前后对比差距过大，显示出在当地汽车市场还是很大的一块蛋糕。前些年因为一度不鼓励拥有私家车，开得上汽车的当地人也是少之又少，以至于司机这个职业，现如今在朝鲜还很吃香。
什么样的人群可以拥有属于自己的汽车呢？首先自然是钱袋子丰满的有钱人。在生活阔气之后，如何买上一辆车也成为了朝鲜富裕人群考虑的问题。虽然在当地车辆买卖流程复杂，手续也多，并不影响朝鲜男人对于车辆的喜爱，毕竟近些年来，朝鲜对于购车限制，也放宽了不少。
车这个家庭大件儿，具有双重属性。方便出行是一方面，于面子上的影响也要考量。朝鲜人买车，一般都有哪些选择呢？说起来无非也是两种，一个购买当地的国产车，一个是进口车。
由于汽车研发制造的历史不够悠久，当地汽车生产厂商并不多，屈指可数，名气较大的就是和平汽车和胜利汽车。朝鲜现有的汽车市场，卡车出租车私家车几个领域，这两个品牌占据了多数，余下的多数是上世纪七八十年代进口的豪车，比如奔驰宝马和日系车。
就实用性性价比而言，本地国产车是首选，毕竟价格放在那里，配置也比较丰富。近些年来，朝鲜有钱人的购车选择，也说明了这一点。不过一些年轻人，则追时髦地玩起了改装。
怎么个改装法呢？就我们熟悉的来说，改装无非两个需求，一个为了外观拉风，二来为了性能提升，比如改个低趴换个性能强劲的发动机啥的。朝鲜人改装车辆，步骤简单，成本也很低，完全出于面子方面的考虑。
好端端一辆和平汽车，硬是要开出奔驰的样子来，是不是不可思议？通过改装，当地人就可以做到。
据导游所说，朝鲜国产车中有一款车型叫做杜鹃的，这款汽车是越野车的造型，却有一个最大的特点，外观设计神似奔驰一款SUVML。美中不足，就是车标挂的和平汽车的飞鸽LOGO。
在朝鲜人眼中，进口豪车口碑还是很不错的。举个例子来说，上世纪七八十年代进口的奔驰宝马，现如今依然服役在很多机关单位。这种情况下，一些脑子精明的朝鲜有钱人，就有了改装换车标的想法。前后，加上四个轮子，车标一换，足可以假乱真。
现实中，这种换标的操作就是朝鲜为数不多的改装风格了。至于性能发动机这些涉及驾驶体验性能参数之类，反倒在意的人没几个。其实朝鲜的汽车市场，还有一个有趣的现象，车标是和平胜利汽车的LOGO，外形方面却让游客感觉很熟悉，跟我们生活中的差不多。
原因呢，也很简单，一部分是进口我国的，一部分则是合作生产的，也可以理解为贴牌生产，以华泰比亚迪*海等车型最为常见。而在当地，汽车广告也很少见，据说和平汽车是唯一可以打广告的汽车厂商。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇